A Hama kétféle verzióban fogja piacra dobni az EV töltőjét; normál konnektoros és nagyfeszültségű dugaljjal ellátott változat is érkezik.
Az elektromos autók a Hama fantáziáját is megmozgatták; persze a vállalat nem autókat fog gyártani, hanem olyan kiegészítők forgalmazását tervezi, amelyeket az elektromos autók tulajdonosai használhatnak majd. Első körben két töltővel bővül a termékpaletta – a pontos bevezetési dátum azonban még nem ismert, a termékeket a Hama egylőre csak a berlini IFA-n mutatta meg.
A két eszköz külsőre nagyon hasonló felépítéssel rendelkezik; a kijelzőt, a gombokat és az elektronikát tartalmazó doboz pontosan ugyanúgy néz ki, és közös pont a 7,5 méteres kábel is. A vezeték egy normál méretű garázsban bőven elég hosszú ahhoz, hogy az autót, bárhogy is állj be vele, fel tudd tölteni. A töltők hordozhatók (és ehhez a táska is tartozék!), de a csomag része egy fali konzol is, amivel a falra is fel tudod erősíteni őket, hogy rendben tudd tartani a garázst. Mind a két típus rendelkezik időzítővel, azaz a töltés késleltetve is elindítható.
A két töltő eltérő igényekhez készült: az olcsóbb változat 3,6 kW-os teljesítménnyel tudja tölteni az autót, és normál fali konnektorhoz csatlakozik, míg a másik modell 11 kW-os maximális töltési teljesítményre képes, és nagyfeszültségű (Type 2) dugaljjal látták el.
A töltők nemcsak beltéren, hanem a szabadban is használhatók (feltéve, hogy a konnektor megfelelően van elhelyezve), lévén hogy a tokozás az IP65-ös szabvány szerint por és vízálló, azaz biztos, hogy nem fog kárt tenni benne az eső vagy az sem, ha locsolás közben némi víz kerül rá.
A tartósságra garancia, hogy a Hama az EV töltőkre 5 év garanciát vállal.
